Ligne Lyon-Turin - l'EPR du ferroviaire ?

Le Monde du 23/09/2019 Lire

Le tracé

Une liaison constituée en 3 sections, avec 3 maîtres d'ouvrage différents

• SNCF Réseau pour la section française, de Lyon-à Saint-Jean de Maurienne (140 km)

• Tunnel Euralpin Lyon-Turin (TELT) pour la section transfrontalière de Saint-Jean de Maurienne à Bussoleno (65 km dont le tunnel de base de 57,5 km)

• Rete Ferroviaria Italiana (RFI) pour la section italienne, de Bussoleno à Turin (66 km)

Historique

• Janvier 2001 : Accord franco-italien décidant la réalisation de la nouvelle ligne Lyon-Turin

• Avril 2004 : Vote du Parlement européen confirmant l'inscription du Lyon - Turin comme projet prioritaire

• Décembre 2007 : section transfrontalière déclarée d’utilité publique

• Août 2013 : Phases 1 (ligne mixte Grenay-Chambéry) et 2 (ligne fret Avressieux- Saint-Jean de Maurienne) des accès français déclarées d’utilité publique. Montant estimé : 7,7 Mds €

• Juillet 2016 : Début du percement du tunnel transfrontalier entre Saint-Jean de Maurienne et Suse, soit 57,5 km

• Septembre 2019 : Fin du percement de la 1ère section du tube 1 du tunnel de base entre La Praz et Saint-Martin de la Porte, soit 9 km

Calendrier de mise en service

• Le tunnel de base, reliant Saint-Jean de Maurienne à Suse (2 tubes de 57,5 km, coût estimé à 8,6 Mds € en 2016) est la pierre angulaire de la nouvelle ligne Lyon-Turin. Seuls les travaux concernant cette partie ont démarré.

• La date prévisionnelle de mise en service de la section transfrontalière est fixée à "horizon 2030".

• La réalisation des travaux sur la section française est préconisée entre 2030 et 2050.

La ligne Lyon-Turin sur la commune de Chapareillan

• Le tracé est prévu en partie Nord du territoire, grossièrement en limite des communes de Chapareillan et de Porte de Savoie, avec une déviation de la RD22 à la sortie du tunnel de Chartreuse à hauteur de Saint-Martin, et une déviation de la RD1090 à hauteur de La Douane.

LCI-24/04/2019 Lire    France Culture-11/03/2019 Ecouter
Liens institutionnels
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